摘要：　　制動(dòng)踏板是什么，當(dāng)車(chē)主們發(fā)現(xiàn)制動(dòng)踏板行程過(guò)大，制動(dòng)作用遲緩，制動(dòng)效能很低甚至喪失，制動(dòng)距離增長(zhǎng)的時(shí)候應(yīng)該怎么做呢？下面小編就為大家介紹下故障原因和檢修方法！ 　　故障原因： 　　1、制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)有空氣。 　　2、制動(dòng)主缸、輪缸活塞和缸管磨損或拉傷，皮碗老化損壞。 　　3、制動(dòng)踏板自由行程或制動(dòng)器間隙過(guò)...

　　制動(dòng)踏板是什么，當(dāng)車(chē)主們發(fā)現(xiàn)制動(dòng)踏板行程過(guò)大，制動(dòng)作用遲緩，制動(dòng)效能很低甚至喪失，制動(dòng)距離增長(zhǎng)的時(shí)候應(yīng)該怎么做呢？下面小編就為大家介紹下故障原因和檢修方法！

　　故障原因：

　　1、制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)有空氣。

　　2、制動(dòng)主缸、輪缸活塞和缸管磨損或拉傷，皮碗老化損壞。

　　3、制動(dòng)踏板自由行程或制動(dòng)器間隙過(guò)大，制動(dòng)蹄摩擦片接觸不良，磨損嚴(yán)重或有油污。

　　4、制動(dòng)油壓力不足。(制動(dòng)主缸缺油、制動(dòng)管路破裂、油管接頭滲漏、油路堵塞)。

　　故障檢修：

　　1、連續(xù)踩下制動(dòng)踏板，如踏板逐漸升高且有彈性感覺(jué)，但稍停一會(huì)后再踩踏板時(shí)仍然很低，即為制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)有空氣，這時(shí)應(yīng)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行排氣。

　　2、一腳制動(dòng)不靈，但連續(xù)踩幾次踏板時(shí)制動(dòng)效果很好，一般為制動(dòng)踏板自由行程過(guò)大或制動(dòng)間隙過(guò)大。應(yīng)調(diào)整踏板自由行程，而后檢查制動(dòng)器間隙，必要時(shí)進(jìn)行制動(dòng)器解體修理。

　　3、踩下制動(dòng)踏板時(shí)，不軟弱不沉，但就是制動(dòng)效果不良，這一現(xiàn)象為車(chē)輪制動(dòng)器故障，如制動(dòng)蹄片有油或接觸不良、摩擦片老化、磨損、制動(dòng)鼓磨損不均。應(yīng)對(duì)制動(dòng)技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整和修復(fù)。

　　以上就是全部?jī)?nèi)容，更多精彩內(nèi)容盡在訊！